我为群众办实事丨两个月维修两次！知名品牌汽车问题频出为何无法退换？
去年7月，福州的陈先生购入了一辆长安“糯玉米”新能源汽车，然而新车入手不到半年，车辆接二连三出现问题，究竟怎么一回事？
2023年7月，陈先生在仓山区长安欧尚汽车4S店选购了一辆长安糯玉米新能源汽车，裸车价格为3万9千余元。喜提新车没几天，陈先生便在座驾的两侧车门底端发现多处生锈的黑点。陈先生第一时间联系4S店，店家也很快进行了处理，然而仅仅过了一个礼拜，新车又出现了问题。
车主 陈先生：本身出厂的时候就有问题，而且经过4S店鉴定了，可能是工作人员安装车门时导致这样的一个问题。4S店就把我车开走，补了一次（漆），他说处理好了。又过了一个星期，电池鼓包了，换了一个电池，又修了一次。第二次（维修）时，这辆车开了有300多公里，买车两个月以来维修了两次。
提车仅仅两个月就维修两次，让陈先生感到很是心累，而且没过多久，原先补漆的位置又反复掉漆。经历数次维修后，陈先生逐渐生出了将车转手的念头，而就在这个节骨眼，新的问题又浮出水面。
车主 陈先生：我在线下联系了二手车商，他说我的车门底下的两个侧裙板斜了，说这个车是不是被撞了。侧裙板斜了，看着不顺眼。4S店技术人员鉴定说车辆出厂的时候就是这样。
采访当天，陈先生座驾的两侧车门刚刚补过新漆，已基本看不到锈蚀痕迹；而右侧车门下方的裙侧板以及车前盖右侧，肉眼确实能看到些微错位。
陈先生表示，4S店的销售人员让他找售后解决质量上的问题，可售后方面不愿赔偿，又让他去找销售人员处理，这样的情况让他十分无奈。
最近两次4S店的售后维修单显示：右下裙与右前罩缝隙、前罩装饰件缝隙，经判断均为正常原厂状态。但陈先生对4S店的检测结果深表怀疑，只希望可以尽快将车脱手。
无奈之下，陈先生向当地市场监督管理部门反映情况。当天，记者陪同陈先生来到城门市场监督管理所，见到了长安欧尚汽车4S店的售后工作人员。对于新车的掉漆现象，4S店表示这属于正常售后维修范畴。
福州锐霖汽车销售有限公司售后工作人员：另外一家4S店处理之后，可能处理不够完美，客户有疑问。
福州锐霖汽车销售有限公司售后工作人员：对，也是长安汽车的，我们是同一个企业。客户认为我们没处理好，还是有掉漆，我说不然换到我这边店给客户修。第二次在我这里处理之后，有那么一点（掉漆），就是一点点小瑕疵。客户认为有问题，那也没毛病，因为我们确实没处理完美。
售后解释，由于送修时车门内饰板有被撬过的痕迹，因此无法断定锈蚀产生的原因。如果陈先生发现车门依然存在掉漆，他们愿意继续为其免费维修或申请部件更换。
福州锐霖汽车销售有限公司售后工作人员：我不知道客户有没有想看侧裙板里面啥状况，客户有没有去撬过，这个我不知道。你问我为何会出现这样的一个问题，你想想吧，这有撬的痕迹。
福州锐霖汽车销售有限公司售后工作人员：谁撬的，我不具体说。一直以来客户有什么样的问题，我们都会想尽办法给客户解决。上次车辆没修好，我跟客户说可以给你申请更换车门。
此外，对于车辆右下裙侧板与车前盖的缝隙，售后表示，厂家确认过这些并不是产品质量问题。
福州锐霖汽车销售有限公司售后工作人员：那个东西实际上能这么讲，如果按完美程度，确实可能会有一点点瑕疵，但实际上也可以说是没问题。这些图片我们也有发给厂家，厂家确认这些生锈点并不是产品质量上的问题。出厂合格证都在有关部门（监管下）办理的，所以如果不合格，这辆车也没办法出厂。
记者咨询了一名汽车维修业内人士，该业内人士称，陈先生新车上的此类做工瑕疵并非产品质量上的问题，不可能影响到驾驶安全。根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，陈先生的车辆也未达到退换条件。
通过记者现场调解，4S店答应帮陈先生将车进行转卖，而陈先生认为，商家也要为其承担一定损失。
经初步估价，该车转卖折价为一万五千元左右，因此陈先生提出，由4S店提供7000元的补偿金。这一要求是否能得到法律支持呢？
福建汇德律师事务所律师 陈尔珠：要求补偿或赔偿的前提是产品质量存在问题，要有一个权威的第三方进行认定，或者由市场监督管理部门进行界定，认定确实是产品质量上的问题造成的损失，这是能要求商家或厂家进行赔偿的。考虑到真实的情况，消费的人在购车之后确实出现了多次返厂维修，可能没办法认定产品严重质量上的问题或符合三包条件，从消费服务合同的角度来说，作为商家进行适当补偿也是相对合理的，至于补偿标准要双方自行协商。
截至发稿前，陈先生和记者说，最终经过协商，4S店愿意赔偿2500元，双方就补偿方案达成一致。
记者从网上查阅到一些长安糯玉米车型的测评信息，不少车主都反映，这款车都会存在内饰做工粗糙、部分部件接缝较大、续航缩水等问题，看来陈先生的遭遇并非个例。在此呼吁品牌方能清楚看到消费者遭遇的普遍困境，拿出对产品负责的态度做出回应。
