【图】名爵3SW发动机_扭距_功率_轿车之家

  动力系统方面，MG 3SW装备的依然是那台代号为15N4S4的1.5L天然吸气发动机，上限功率和峰值扭矩分别为109马力和135牛·米，账面上的数据与MG3并没什么不同。不过据厂商工作人员泄漏，MG 3SW的这台发动机

  与发动机调配的是一台5AMT变速箱，同价位不少我国品牌小型SUV也选用相同的变速箱方式，其长处是操作方法挨近主动变速箱，解放了驾驶者的左脚，但一起又能传承手动变速箱低传动损耗、造本钱等长处。

  AMT变速箱也有D、N、R三个挡位，与主动变速箱、CVT变速箱不同的是，AMT正常情况下不会设置空挡。当车辆处于停止状况时，只需拉起手刹，并将挡位挂入右前方的N挡即可。将挡把向后拉到N与R挡之间的方位时，挡把会顺势向左移动一格，挡位即切换到了D挡，再将挡位向左移动一格便可在主动换挡或手动换挡形式之间进行切换。

  名爵MG 3SW 1.4L CVT豪华版车型搭载的是与原有1.4L手动挡车型相同的1.4升直列4缸天然吸气发动机，上限功率103马力，最大扭矩123牛米。这样的动力参数在同级小车中归于中上水平，关于日常游走于市区的驾驶者而言，这样的动力调配现已根本彻底够用了。小排量发动机所带来的更低的油耗、更少的排放，无论是为自己的荷包考虑仍是为环境考量，关于这车1.4L足矣。CVT车型的推出，大幅度的降低了驾驶者的操作难度，解放了左脚，是大部分城市驾驶者的福音。

  MG3 SW的这款直列4缸1.8L发动机（120马力）具有88kW的上限功率与160N·m的最大扭矩，参数上，它与同排量的车型比较中并无太大优势，实践体现上也证明了这一点——动力够用但不杰出。然而这并不是发动机自身的问题，而是MG3 SW的定位与寻求不同，不然它也不会运用一台本钱更高的CVT变速箱与之匹配。

  MG 3SW在发动机方面仍是比较超卓的，本次咱们所体会的1.8车型搭载的便是一款直列4缸16气门全铝赛车发动机，上限功率为120马力，最大扭矩为160N·m，动力还算不错，仅仅因为CVT变速箱的约束，发动机的动力并不能彻底迸发出来。