手动挡车主常犯的错误不只毁变速箱、发动机还危及自身安全

  汽车最重要的三大件：发动机、变速箱、底盘。在日常保养过程中，大家往往只注意保养发动机了，却忽视了变速箱和底盘。一般而言，变速箱的常规使用的寿命很长，但在用车过程中出现了错误的操作，也会造成变速箱磨损。不仅会缩短它的常规使用的寿命，还可能会影响到发动机，乃至危及自己的生命。

  使用手动挡汽车时，人们常常会出现的5种错误操作。第1种，离合还没踩到底，直接强行挂挡。有些车辆的离合器很低，如果不使劲踩，根本就踩不到底。有很多性格比较急躁的车主，离合往往还没踩下去，就开始操纵起了挡杆。

  还有一种情况，有些车主在车底垫了脚垫儿，这些脚垫其实也会影响离合的向下运动。即便你用了很大的力气去踩离合，也踩不到底，这样的一种情况下，车主就只能强行换挡。时间一久，离合器的齿轮就会出现严重磨损，导致滑档等问题出现。

  第二种情况，越级加减档。这种操作新手司机很少会出现，因为他们驾驶技术不熟练，一个档位一个档位地换都操作不明白，更别提跨档操作了。

  但是老司机就不一样了，他们有着多年的驾驶经验，起步都不想用一档，更何况是换挡了。要是换挡杆在自己手里，恨不能一步跳到五档。如果是越级减挡，这样操作是不会有什么样的问题的，但越级加挡，就会导致车辆动力不足，出现超缸现象，使气缸和活塞都受到影响。

  第三种情况，直接二档起步。这个情况刚刚提到过，很多老司机在起步的时候会直接用二档。为了不让车辆熄火，他们在半离合状态下就开始猛踩油门。这样做起步是快了不少，但是同时也加速了离合器片的磨损。

  如果离合器被磨损得很严重，就会出现打滑现象，发动机的动力无法传送给变速器，会导致汽车动力不足。你的车若是出现了动力不足的状况，有很大的可能性就是离合器片该换了，最好开车去检查一下。

  第4种情况是车辆还没停稳就开始挂倒档。这种情况在日常生活中也很常见，不说别人，我就经常这样做。特别是早上上班快迟到时，想赶紧把车停下，就会在车辆还没停稳时，直接挂倒档倒车。

  车辆速度不快时，这个操作是能完成的，但只要车辆速度稍快一点，倒档就挂不进去，而且还会出现非常明显“打齿”的声音。

  第5种情况，低速移动时用刹车控制车速。我们去驾校练车的时候，还没有接触到油门，教练就是让我们用离合来控制车速的。但是拿到驾照后，很多人就把这些知识都忘了。

  日常用车时，若遇到堵车或者倒车入库等车速比较慢的情况，应该用离合器来控制车辆的速度。虽然这种半离合状态也会对离合器片产生一定的磨损，但是只要发动机的转速不高，就不会对它产生太大影响。

  然而，有些人却觉得用离合器去控制车速不如刹车来得快，所以在怠速状态下，会直接把离合器松开，改用刹车来控制车辆的速度。其实这样操作对汽车更不利，因为在怠速状态下，发动机缸内的气体燃烧不充分，会导致积碳增多。

  第六，空挡滑行。在老司机的眼中，空挡滑行是一种省油的操作，若遇到长下坡，很多老司机会直接把档位归到空挡上，让车辆在惯性的作用下滑到坡底，之后再重新挂上挡行驶。

  但实验表明，空挡滑行根本不省油，而且还存在着极大的安全风险隐患。若发生紧急状况，来不及挂挡，就会对车主的生命安全造成威胁。省一点油和保证自身的生命安全，孰轻孰重，不用对比大多数人应该也知道。

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