mg3怎么样那位老师告诉我名爵MG3这车怎么样油耗动力质量

  我在名爵店培训过。 MG只有刚刚上市的MG6MG7）、MG6、MG3、MGTF）跑车等四款车型。 MG3车有点丑。自己觉得性能更好，油耗更低。力量好是教练说的。没试过，但感觉既然能算得上是小型越野车，那动力肯定不错。这车丑，其他都还好！

  可以。动力方面：1.3L发动机，上限功率68千瓦，92马力，最大扭矩118牛米。另一台1.5L发动机，上限功率80千瓦，109马力，最大扭矩135牛米。与之匹配的是5速手动变速器或5速自动变速器。以下是车主对这款车的评价： 优点： 1.空间是我最喜欢的。我当时没有试驾。 2、整车的操控性、转向精准、路感反馈都比较满意。 3、外观具有自己的品牌特色，街头辨识度高。 4.在同级别的小型车中，算是很不错的了，空间也比较大，就是座椅很硬，但是整体干净利落，有点苹果味。 5.外观时尚美观，油漆好。在树上轻轻一擦就看不出来了。空间非常理想，相比其他飞度）菠萝还是有优势的。

  MG3车型，个人觉得优点是该车外形设计不错，价格也比较便宜。缺点是汽车数量少，在维修便利性和保值性方面不是很有优势。呃，不对，你不认识名爵汽车广告里的女主角吗？名爵汽车广告的女主角是桂纶镁。 mg3汽车广告里的桂纶镁真的很帅，并还有赵又廷~哈哈，帅哥美女配香车，那几幕经典满满，我很喜欢。 mg3车的气场还是挺强的，尤其是驾驶的感觉。它很帅。看来mg3的车质量还是挺不错的。有时间去它的4S店看看。我想买它。这辆车感觉对我来说很完美。

  mg3 怎么样？应该有很多年轻人很关心mg3的问题；我觉得mg3挺好的，好几个朋友都觉得mg3挺好的，我女朋友是mg3的超级粉丝，尤其是看到mg3的广告后，她还觉得说是对mg3一见钟情。 mg3 OA小型车比其他小型车空间更大。其前卫时尚的外观和内饰设计相信会赢得年轻消费者的青睐，当然我也不例外。 MG3也继承了MG系列车型的诸多特点，新款MG3看起来足够运动动感。前脸造型非常运动时尚，搭载高科技的MG3是B级车首次配备205宽胎、16英寸轮辋和前后副车架等。各方面数据完善，动力十足，安全性大幅度的提升。作为一款小型车，合理的轴距会提供更好的驾驶舒适性。得到市场的认可，新一代MG3显然已经彻底摆脱了老款车型的影子。上汽的设计功力值得肯定，非比寻常~

  从名爵高层处获悉，春节前后名爵3）将正式上市，届时将陆续推出CROSS版、普通版和运动版三个版本. MG3 CROSS版在广州车展正式亮相。它的外观非常时尚。从外观上看，MG3 Streetwise与Rover 25 Streetwise非常相似。 MG3普通版和运动版目前还没有正式公开亮相，不过据知情的人偷偷表示，MG3运动版采用两厢掀背造型，与名爵ZR的外观相似。排量方面，MG3拥有1.4L和1.8L两种排量。据厂家介绍，之所以推出排量差异巨大的车型，是为了更明确地满足有特定需求人群的需求。 1.4L主要是家庭代步。值得一提的是，1.8L的名爵3将搭载CVT自动变速箱，这也是名爵的首款自动变速箱车型。据悉，MG3还将拥有1.6L的排量，可见MG3将是一个很丰富的车系。业内人士认为，名爵3将是名爵2008年线性能怎么样性价比怎样

  第六代名爵3是上汽自主研发的。 1.外观时尚漂亮，内饰据说做工精细，但是很多看过车的朋友都说很普通。材质质感不是很好。该播放器模仿多年前的Apple 的IPOD。有的是山寨的，有的是时髦的，就看个人喜好了。 2.内部空间设计精良。比较大，设计合理。 3、发动机方面，1.3L发动机暂未开售，只有6.97万元的诱人售价。 1.5L用的是荣威350），号称省油，就是起步有点弱（比较肉）。起售价为83,700。如果要加黑顶，需要加2800。总的来说，这台车是一款国产车，性能一般，外观漂亮，性价比很低。按照上汽的习惯，明年要降近万辆。因此，目前不建议购买。呼和浩特MG3厂家报价6.97万-9.77万元。汽车贷款一般最长为5年，最高为贷款的80%。贷款时间不同，金额不同，每个月的还款额都是一样的。而且现在金融公司有很多不同的贷款计划，适合不同的人。建议我们大家去MG经销商处咨询一下，也可以点这里帮你初步算一下，MG车不好，现在油价偏高。我建议我们大家可以考虑同价位起亚大众MG3还是不错的，操控性更好。小排量1.3L和1.5L油耗相差不大。若选择自动挡而不是1.3L的，那肯定载不了几个人。当然，1.5L的性能比1.3L好，手动比自动好。

  我是这辆车。总的来说，这款车在国产车中算是很不错的了。用料很扎实，车也很结实。这么小的车重1.5吨，高速行驶很稳。不过这款车不建议买自动挡的车。群里很多自动档的朋友都在说变速箱不行给力，有些还会出现跳空挡，所以要买就买手动的哈，我就是手动的，开了2W公里了，向你推荐。如果你不会开手动的，那就别买MG3了，这是我的建议。5l发动机能达到以前1?cid=13 target= blank点击这里对mg3进行咨询或预约试驾。你可以追问哦谢谢不知安全性能怎么样，和polo相比呢追答你好，我是荣威mg官方购车顾问。百公里综合油耗为5.9l，还是挺低的。不过油耗还要看你驾驶的路况和驾驶的习惯哦。现在发动机的技术要比之前好很多，1.5l发动机能达到以前1.8l发动机的动力，而且油耗更低。所以mg3的动力绝对够用了，1.5l的动力就达到109匹，1.3l的也有92匹，跑高速也没问题。你点击这里对mg3进行咨询或预约试驾。更多追问建议别买自动版的，变速箱拖沓的感觉让人很不爽，买手动版的吧。相当的好的车。一般般，跟进口车比差点，自主品牌里算好的，amt的变速箱还是更适合家用的你好，我是荣威MG官方购车顾问。作为一款A0级潮流小车，新MG3的制造工艺精良。用实力树立的衡量世界级造车工艺水平的最新标杆。质量放心可靠。“小车大空间”是英伦小车的神奇之处，同时也是设计师的智慧展现。MG始终在追寻着小车空间多变的最佳组合。你点击这里对MG3进行咨询或预约试驾。

  8，mg3这车到底怎么样 车本身不错~~很个性~~~~适合年轻人个人感觉车子很小众，售后令人担心~~你好，我是荣威MG官方购车顾问。MG3作为个性化小车，称身颜色及个性涂装方面有更多选择。新MG3的制造工艺精良。用实力树立的衡量世界级造车工艺水平的最新标杆。质量放心可靠。你点击这里对MG3进行咨询或预约试驾。这车怎么说呢？仁者见仁吧，自己感觉好的就是好的~10月27日提的车，用了半月的感受给你分享下。外观：时尚，个人觉得有一定的回头率，我当时就是在路上看到此款，才去4S点看车的；安全性：这个不用说了，自己网上查下就知道了，刚荣获欧洲的什么五星奖，还是唯一的；动力：还是不错的，虽然车重达到1.3吨，动力还是蛮好的，上周六，车里坐了4个大人2个8岁的小孩，开到100多迈很轻松的。空间：这个不用说了，网上查下就知道了，A00级别里最宽松的了，我1.74米，坐在后排，膝盖离前座能有两拳左右，高度也有2拳多。操纵：这个需要说的是MG3的自动挡的，手动的无所谓，自动的要注意了，该车是AMT。不是AT也不是MT，优点是比AT省油，且手动进退档很简单，不需要切换到手动模式的，直接推或拉便可，缺点是遇到大的坡道时，需要刹车配合油门来起步的，否则会有短时间的一个溜车的，这个要非常注意的。缺点：1、刹车很高啊，且行程很大，遇到堵车的情况，右脚累的很惨啊，昨天去了4S店，说是没法调的，我现在还在想办法呢，试下是否能在垫子下方垫东西，或放2块垫子；2、刹车离油门很近啊，会发生刹车时碰到油门的情况；3、说是采用的英国流行的小车窗设计，外观看着是不错，但可能是人种不同的原因吧，遇到手要伸出去的情况，比如刷停车卡什么的，没有普通车的方便。大概就是这样吧，其他还未曾发现什么，总体来说还是可以，没有买后悔，而且蛮喜欢的这车的。希望能帮到你，谢谢。mg3是上汽生产的自主精品小车，外形漂亮，动力充足，内装精致，非常的值得入手，自动款还配备了好玩省油的amt变速箱，这也是mg3的一个亮点。mg3的动力超过晶锐）25%，所以在操控上mg3要好得多，而且多了天窗，内饰上mg3的ipod设计风格要明显比晶锐漂亮，晶锐的内饰实在是太老气呆板了。mg3是利用荣威350的底盘生产的，质量过关，底盘稳固，若不是对晶锐情有独钟的线。 对了，说句题外话，若能的线 amt版，这个变速箱油耗低，换挡直接，不要为了省这6千块钱而放弃mg3的这个亮点哦挺不错的，个性，做工比我那雨燕）精细多了

  9，名爵mg3发动机质量怎么样 1.5L目录现身之时，就曾提及过规划中的1.3L车型，虽然申报工作落后于1.5L车型，好在名爵MG3尚属未上市车型，此时1.3L的申报并不算太晚，只要上汽的相关测试进度能确保，同期上市可能性同样存在。外观造型方面不做过多描述，与目录资料提供的1.5L车型外观完全一致，甚至连雾灯、前大灯这一些细节上都相一致。整车最为关键的自然是全新露面的名爵mg3 1.3L发动机，编号为13S4F型，由编号本身来看，传承于15S4U型1.5L发动机，不过由整备质量来看，这个判断恐怕需要掂量一下，近25公斤的重量差明显是动力总成方面的更改因素造成，如若是由1.5L发动机改进而来，或者反过来说，1.5L是1.3L的扩缸，对于机体的改进幅度不会太大，除非1.3L采用全铝，而1.5L采用铸铁。车型名爵MG3 1.3L长/宽/高（mm） 3999/1728/1517轴距（mm） 2520发动机型号 13S4F排量（ML） 1343功率（hp） 92另一方面其排量与1.5L的差距并不大，只减少了155mL，动力数据只有功率可做对比，68Kw对比80Kw，似乎落差有点大，要知道名爵MG3上搭配的1396mL的14N4S1型功率已达76Kw，表面数据的对比意义不大，毕竟是全新开发的动力型号，相信在低速性能上会有更多的考虑，看似比1.5L车型轻了25公斤，但在功率比方面1.3L还是比1.5L损失了近10%的动力性能，好在推出1.3L的目地是为降低售价，如若想动力性能选择1.5L，如若想图有其表减少购车费用，则1.3L是个不错的选择。普通可变正时系统由ecu协调控制，来自发动机各部位的传感器随时向ecu报告运转工况。由于ecu中储存有气门最佳正时参数，所以ecu会随时控制凸轮轴正时控制液压阀，根据发动机转速调整气门的开启时间，或提前，或滞后，或保持不变。与普通可变正时系统相比连续可变正时系统不仅提供全转速区域内更强的动力，还能使得动力的输出更加线性。 “vti多角度连续可变正时系统”则在连续可变正时系统的基础上更上一层楼。通过60度范围内多角度连续可调进气正时，协调16气门充分的发挥性能。当发动机处于低速低负荷时，最大限度地考虑平顺性与经济性，采用小气门重叠角；当低速中负荷时，考虑加速性，进气提前关；当中速中低负荷时，进气考虑动力性，进气提前关闭，兼顾经济性与平顺性；当中速高负荷时，动力要求明显，进气更早关，这时兼顾考虑排气温度、排放，以及爆震的影响；最后当高速时，发动机负荷越高，气量要求越多，进气关闭最早，单位时间发出同样热量，燃烧持续角越大。可以说，“vti多角度连续可变正时系统”全方位考虑进排气状况，令发动机始终处于最佳状态，进而达成动力强劲且节能减排的终结目标。