骑乘体验 杜卡迪Scrambler Caf Racer实拍解析_车家号_发现车生活_汽车之家

  杜卡迪自游Scrambler Café Racer，作为自游系列全新车款，近期在国内上市。「坐享骑乘」第一时间带您近距离感受这台风格独特的复古机车。

  Café Racer诞生于20世纪50年代的伦敦。最初骑士们在咖啡馆间进行竞速飙车，为车辆改装低矮的分离车把，形成了独树一帜的Café Racer风格，为日后运动型跑车的发展奠定了基础。

  杜卡迪Scrambler车系在2015年郑重进入中国市场，如今Café Racer的引进将产品线丰富至六款车型，可为骑士提供更丰富的选择。Scrambler Café Racer定价为12.5万元，是系列中售价最贵的一款车型。

  全车以黑色为主色调，并在油箱、轮圈处加以金色点缀，继承了许多经典车型的配色风格。车身侧面的“54”号码牌向杜卡迪车手Bruno Spaggiari致敬。1968年他驾驶着杜卡迪54号Scrambler赛车，在Cesenatico GP大赛中的潇洒一跃成为了时代经典。

  Scrambler Café Racer车头配备了赛车风格的大灯罩，大灯造型复古，日行灯采用LED光源，令复古与现代完美结合。

  前轮尺寸为120/70 R17，采用了倍耐力Angel轮胎，明显区别于其他Scrambler车型的18英寸前轮，小直径轮圈能带来灵活性更好的操控特性。

  前刹车采用Brembo M4.32对向四活塞卡钳并搭配330mm浮动式单刹车碟，标配博世ABS刹车防抱死系统

  在海外ScramblerCaféRacer出厂标配Termignoni（特米）排气，经销商也会随车附送Termignoni（特米）改装排气尾段，但款式略有差异。

  Scrambler Café Racer依然搭载那款熟悉的803cc风油冷L型双缸发动机，上限功率为75hp/8250rpm，最大扭矩68Nm/5750rpm。这款发动机源自杜卡迪Monster 795，发动机标定逐步优化后，虽然账面数据略有下降，但中低转速下发动机输出更为平顺。最新推出的Monster 797同样搭载这款发动机。

  可通过后座左下方的钥匙孔打开坐垫，有必要注意一下的是，储物盒贴心的装配了防雨罩，可将手机、驾照等随身物品放入其中

  纵观近几年摩托车市场，各大厂商纷纷在原有车型基础上扩充产品线，或将不同发动机搭载于同一平台车型，譬如杜卡迪Monster 821和1200s、Multistrada 950和1200s；亦或是更换外观零件，形成一系列车型，譬如BMW R nine T车系，杜卡迪Scrambler车系。在共用大量零部件，减少研发成本的基础上，为广大购买的人提供更加多样化、个性化的产品选择。

  Scrambler（攀爬者风格）与Café Racer原本是复古车中两种截然不同的改装风格，这并不妨碍杜卡迪Scrambler（自游车系）车主们纷纷将自己的爱车改装成Café Racer风格。新款Scrambler Café Racer的推出无疑令准车主们节省了改装费用，上浮的售价换来更具辨识度的分离车把、Termignoni（特米）排气以及Brembo直推刹车上泵。同时我们也非常期待对这款车型进行动态测试，骑行三角的改变会为它的动态操控带来什么样的变化呢？大家一同拭目以待。