帕萨特后桥图片大全帕萨特后桥体系结构图

  帕萨特）的后桥与速腾）存在必定的差异。不同车型的后桥尺度各异，所选用的类型亦不相同。帕萨特后桥的质保期为 2 年或许 6 万公里。在质保期内，车辆后桥能够有用的进行免费替换，车辆后桥受损的问题大多归因于外在的物理性碰击或许后桥质量未达规范所造成的。轿车后桥的拆开方法如下：

  1、将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳内的润滑油；拆下自动锥齿轮凸缘与传动轴的衔接螺栓；

  2、半轴的拆开。拆开前，应运用掩木掩住前轮，松开驻车制动器。拆开时，松开并拧下悉数半轴紧固螺母及垫圈；用铜锤悄悄击打半轴尾部中心 2 至 3 下，使半轴法兰面与轮毂衔接面别离，之后用手拉半轴法兰，便可将半轴抽出。需注意，在半轴花键部分行将穿过油封时，要用手托住半轴杆部，并慢慢滚动半轴，使半轴平稳移出，避免损坏半轴油封，一起避免半轴坠落砸伤人；

  3、主减速器总成的拆开：卸下后制动软管与三通接头；运用小车，将减速器壳支撑好，拆下减速器壳与后桥衔接的 12 个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下；断开制动气室软管、管路之间的衔接，拆下制动气室，拆下调整臂总成；

  4、撤除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，取出锁片，运用专用套筒拆掉轮毂调整螺母；稍微滚动轮毂及制动鼓总成，用拉马向外拉轮毂，一起在制动鼓上悄悄敲击，以震松外轴承内圈，待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制动鼓总成，但此刻应留心该总成分量较大，不行摔坏或砸伤人，一起要注意维护外轴承内圈不被摔坏；